Tani ka gjithnjë e më shumë kamionë zjarri në treg, shasia është një pjesë e rëndësishme e kamionit të zjarrit, kështu që një shasi e mirë është shumë e rëndësishme.Kur zgjedhim, ne mund të krahasojmë dhe analizojmë aspektet e mëposhtme për të zgjedhur një shasi të përshtatshme kamioni zjarri.
1. Njësia e fuqisë së shasisë
1. Zgjedhja e llojit të njësisë së fuqisë
Fuqia e automjetit përfshin motorin me naftë, motorin me benzinë, motorin elektrik (përfshirë fuqitë e tjera të energjisë së re) dhe kështu me radhë.Për shkak të ndikimit të faktorëve të tillë si jetëgjatësia e baterisë, motorët elektrikë nuk janë përdorur gjerësisht në kamionët e zjarrit (sidomos kamionët e zjarrit që drejtojnë pajisje zjarrfikëse me fuqi të lartë), por nuk përjashtohet që të popullarizohen dhe të përdoren në terren. të makinave zjarrfikëse me përparim teknologjik në të ardhmen e afërt.
Në këtë fazë, termocentrali i shasisë së kamionit zjarrfikës është në thelb ende motori tradicional i benzinës dhe motori me naftë.Shpesh ka dallime në mendime nëse kamioni i zjarrit duhet të preferojë një motor benzine apo një motor nafte.Sipas mendimit tim, ne duhet të marrim një vendim bazuar në karakteristikat e ndryshme të përdorimit të motorëve me benzinë dhe motorëve me naftë, sipas qëllimit, përdorimit, mirëmbajtjes dhe kushteve të menaxhimit të kamionëve të ndryshëm zjarrfikës, si dhe avantazheve dhe disavantazheve gjithëpërfshirëse.
Para së gjithash, kur fuqia totale e kërkuar nga kamioni i zjarrit për të drejtuar dhe drejtuar pajisjet e zjarrfikësve është i madh, nuk ka dyshim se duhet zgjedhur një motor me naftë, siç është një kamion zjarrfikës që përdor një motor shasi për të drejtuar pajisjet mesatare dhe të mesme dhe të mesme. pompa të rënda zjarri, gjeneratorë me fuqi të lartë dhe sisteme të mëdha hidraulike.Ose kamionët e zjarrit me një masë totale më të madhe përdorin kryesisht motorë me naftë, si kamionët e zjarrit me një peshë totale prej më shumë se 10 tonë.
Dhe kamionët e zjarrit me një peshë totale më të vogël, si ato me peshë totale më pak se 5 tonë, mund të përdorin motorë benzinë.Përveç drejtimit të kamionëve zjarrfikës, motori mezi drejton pajisjet e zjarrfikësve, ose kur drejtoni pajisje zjarrfikëse me shumë pak fuqi, mund të përdoren motorë benzinë, të tilla si kamionë zjarri inspektues, kamionë zjarri komandues, kamionë zjarrfikës publicitar dhe zjarr të lehtë në komunitet. kamionë.
Motorët me naftë kanë një sërë avantazhesh: mbulim të gjerë të fuqisë, çift rrotullues të lartë, më pak pajisje elektrike (me më pak defekte elektrike përkatëse) dhe pandjeshmëri ndaj valëzimit.
Përkundrazi, motorët me benzinë zakonisht kanë performancë të mirë përshpejtimi, gjë që është veçanërisht e përshtatshme për kamionët e zjarrit të vegjël dhe të mesëm që kërkojnë përgjigje të shpejtë për dërgimin e parë.Për më tepër, krahasuar me motorët me naftë me të njëjtin zhvendosje, fuqia dalëse për kilovat është më e lehtë se pesha, por ka shumë pajisje elektrike, mirëmbajtje të komplikuar dhe janë më të ndjeshme ndaj vozitjes në këmbë.
Prandaj, të dy kanë meritat e tyre dhe mund të zgjidhen vetëm sipas nevojave aktuale.
2. Zgjedhja e fuqisë së vlerësuar të motorit dhe shpejtësisë së vlerësuar
Si një motor zjarrfikës, duhet të ketë një diferencë për sa i përket shpejtësisë dhe fuqisë.Sipas viteve të përvojës në prodhimin, testimin dhe përdorimin e kamionëve zjarrfikës, si dhe rekomandimet e klasikëve të huaj, rekomandohet që kur pompa e ujit të funksionojë në kushte të prodhimit të vlerësuar, fuqia e tërhequr nga motori të përbëjë rreth 70% të fuqia maksimale në këtë shpejtësi në karakteristikat e jashtme të motorit;Në kushte të vlerësuara të funksionimit, shpejtësia e motorit të përdorur nuk duhet të kalojë 75-80% të shpejtësisë së vlerësuar të motorit.
Kur zgjidhni fuqinë e motorit të shasisë, duhet të merret parasysh edhe fuqia specifike e kamionit të zjarrit.
Fuqia e motorit lidhet gjithashtu me shpejtësinë maksimale dhe kohën e përshpejtimit të shasisë, të cilat ofrohen të gjitha nga furnizuesit e shasisë.
Së dyti, zgjedhja e masës totale të shasisë
Kur zgjidhni masën totale të shasisë, ajo bazohet kryesisht në masën e ngarkimit të kamionit të zjarrit.Me premisën se shasia është e rëndë dhe masa është e barabartë, shasisë me peshë të lehtë frenimi i jepet përparësi.Në veçanti, kamioni i zjarrit me tank ka një sasi të madhe lëngu, dhe masa totale e automjetit është në thelb afër masës totale të lejuar nga shasia.Mos harroni peshën e pajisjeve dhe pajisjeve të pajisjeve gjatë llogaritjes.
3. Zgjedhja e bazës së rrotave të shasisë
1. Baza e rrotave lidhet me ngarkesën e boshtit
Kërkohet që ngarkesa në bosht e kamionit të zjarrit të mos kalojë ngarkesën maksimale të boshtit të lejuar nga njoftimi i fabrikës së shasisë dhe raporti i shpërndarjes së ngarkesës në bosht të kamionit të zjarrit duhet të jetë në përputhje me raportin e shpërndarjes së ngarkesës së boshtit të specifikuar nga shasia. .
Në paraqitjen aktuale të produktit, përveç rregullimit të arsyeshëm të montimeve të ndryshme të trupit të sipërm për të kërkuar një shpërndarje të arsyeshme të ngarkesës së boshtit, zgjedhja e arsyeshme e bazës së rrotave të shasisë është thelbësore për racionalitetin e shpërndarjes së ngarkesës në bosht.Kur përcaktohet masa totale e kamionit të zjarrit dhe pozicioni i qendrës së masës, ngarkesa boshtore e secilit aks mund të shpërndahet në mënyrë të arsyeshme vetëm nga baza e rrotave.
2. Baza e rrotave lidhet me madhësinë e konturit të mjetit
Përveç sigurimit të dispozitave përkatëse të ngarkesës së boshtit, zgjedhja e bazës së rrotave duhet gjithashtu të marrë parasysh paraqitjen e karrocerisë dhe madhësinë e konturit të kamionit të zjarrit.Gjatësia e të gjithë automjetit është e lidhur ngushtë me bazën e rrotave.Gjatësia e të gjithë automjetit përbëhet nga disa pjesë si suspensioni i përparmë, bazamenti i mesëm i rrotave dhe pezullimi i pasmë.Pezullimi i përparmë përcaktohet kryesisht nga shasia (përveç armës së përparme, çikrikës tërheqëse, lopatës së shtytjes dhe pajisjeve të tjera të mjetit ngarkues), mbingarkesa më e gjatë e pasme nuk duhet të kalojë 3500 mm dhe duhet të jetë më e vogël ose e barabartë me 65% të bazën e rrotave.
Së katërti, zgjedhja e kabinës së shasisë
Aktualisht, janë 9 persona në një skuadër zjarrfikëse në vendin tim, duke përfshirë një ushtar sinjalizues, një komandant dhe një shofer.Në rrethana normale, kamioni i parë zjarrfikës i dërguar duhet të ketë një dhomë ekuipazhi.Kur kabina e shoferit dhe kabina e ekuipazhit kombinohen në një, ajo quhet "kabina e shoferit" dhe automjetet e tjera pajisen me kabinat përkatëse të shoferit në varësi të numrit aktual të operatorëve të pajisjeve zjarrfikëse.
Kamionët e zjarrit shtëpiak janë të gjitha të modifikuara nga shasia e kamionit.Llojet dhe strukturat e ndarjeve të ekuipazhit janë afërsisht si më poshtë:
1. Shasia vjen me një kabinë origjinale me dy vende, e cila mund të marrë rreth 6 persona.
2. Rimodeloni duke prerë dhe zgjatur në pjesën e pasme të gjysmë-kabisë origjinale me një rresht ose një rresht.Ky lloj kabine ekuipazhi aktualisht përbën shumicën, por niveli i modifikimit dhe cilësia e produktit janë të pabarabarta.Siguria dhe besueshmëria duhet të përmirësohen më tej.
3. Krijoni një ndarje të veçantë ekuipazhi në pjesën e përparme të karrocerisë, e njohur gjithashtu si një ndarje e pavarur e ekuipazhit.
Në këtë fazë, nuk ka shumë produkte të kabinave me dy vende për kamionë, dhe opsionet nuk janë shumë të forta.Cilësia dhe mjeshtëria e kabinës me dy rreshta të shasisë së importuar është relativisht e lartë, dhe niveli i përgjithshëm i kabinës me dy rreshta të shasisë vendase duhet të përmirësohet më tej.
Nën premisën e mungesës së kërkesave të veçanta, rekomandohet të zgjidhni kabinën origjinale me dy rreshta të shasisë.
Kur zgjidhni një shasi,mundësi të mjetit duhet të merren parasysh gjithashtu, si rrethi i kanalit të mjetit, vlera e lëvizjes së mjetit, këndi i afrimit, këndi i kalimit, rrezja minimale e rrotullimit, etj.Nën premisën e përmbushjes së të njëjtave funksione, duhet të zgjidhet një shasi me një bazë rrote të shkurtër sa më shumë që të jetë e mundur për të arritur reagim të shpejtë ndaj zjarrit dhe për të përmbushur përshtatshmërinë luftarake të komuniteteve rurale, qyteteve antike, fshatrave urbane dhe zonave të tjera.
Koha e postimit: Nëntor-11-2022