• LIST-banderolë2

Aksesorët e kamionit të zjarrit: Disa njohuri të zakonshme rreth ashensorit të portës së pasme

Disa kamionë zjarrfikës me operacione speciale, të tilla si kamionët zjarrfikës me pajisje, shpesh janë të pajisura me pirun të montuar në kamion dhe pajisje shtesë si ashensori i derës së pasme.Ky artikull prezanton disa njohuri të zakonshme për derën e pasme hidraulike, shpresoj që të jeni interesuar.

 

imazh001

Aktualisht, ndërmarrjet e derës së pasme të automobilave janë të përqendruara kryesisht në Deltën e lumit Pearl dhe Delta e lumit Yangtze.Pragu i industrisë së derës së pasme të automobilave është relativisht i ulët dhe i përket një industrie përpunimi tërësisht të orientuar nga tregu.Ndryshe nga fabrikat e riparimit, të cilat kërkojnë kualifikime përkatëse kombëtare, kështu që ka shumë kompani që prodhojnë porta të pasme, por shkalla dhe cilësia janë të pabarabarta.

Dallimi midis tabelave të bishtit vendas dhe të huaj

Procesi i prodhimit dhe serializimi i produktit nuk janë boshllëqet kryesore midis portave të pasme vendase dhe të huaja.Pesha e lehtë e portave të pasme të huaja dhe kërkesat e tyre të larta për performancën e sigurisë së derës së pasme duhet të jenë dy boshllëqet më të dukshme midis produkteve vendase dhe të huaja.

Avantazhi më i madh i derës së pasme vendase është çmimi i lirë, i cili është i barabartë me rreth tre të katërtat e produkteve në vendet e zhvilluara;disavantazhet e portave të pasme janë gjithashtu shumë të dukshme.Për sa i përket teknologjisë, pamjes së produktit, procesit të prodhimit dhe performancës së sigurisë, porta e pasme e brendshme është e vështirë të arrihet standardi në vendet e zhvilluara.

Përveç kësaj, materiali i derës së pasme në Kinë është gjithashtu i ndryshëm nga ai i vendeve të zhvilluara.Porta e pasme e shtëpisë është kryesisht prej pllake çeliku, ndërsa dera e pasme në vendet e zhvilluara përdor profile alumini.Avantazhi i profileve të aluminit është se ato mund të zvogëlojnë shumë peshën e derës së pasme, e cila është në përputhje me drejtimin e zhvillimit të automjeteve speciale të lehta. Aktualisht, pothuajse 90% e portave të pasme në Evropë janë profile alumini.

Për sa i përket sigurisë dhe besueshmërisë, disa prodhues vendas të derës së pasme kanë reduktuar komponentët e sigurisë në mënyrë që të plotësojnë nevojat e tregut dhe të zvogëlojnë kostot, duke rezultuar në sigurinë dhe besueshmërinë shumë më të ulët se produktet e huaja të ngjashme.Kjo në fakt shkaktohet nga papjekuria e industrisë vendase të derës së pasme dhe standardet e papërsosura të komponentëve të derës së pasme.

Me zhvillimin e vazhdueshëm të ekonomisë dhe përmirësimin e mëtejshëm të objekteve mbështetëse logjistike, fushat vendase të shpërndarjes tregtare dhe industriale përmbajnë mundësi dhe potencial të madh tregu.Nga përdorimi i portave të pasme në vendet e zhvilluara, shihet se shkalla e ngarkimit të portave të pasme në vendet e zhvilluara si Evropa dhe Shtetet e Bashkuara ka arritur në më shumë se 60%, ndërsa tregu i brendshëm aktualisht është më pak se 1%.Tregjet e sotme evropiane dhe amerikane janë e ardhmja e tregut vendas të portës së pasme.

Në tërësi, varietetet dhe funksionet aktuale të derës së pasme shtëpiake janë relativisht të thjeshta dhe është e vështirë të përmbushen kërkesat e veçanta të industrive të ndryshme.Edhe pse disa ndërmarrje përdorin produkte të markave të njohura evropiane për pjesët kryesore të portës së pasme, procesi i përgjithshëm i prodhimit është ende mjaft i ndryshëm nga ai i vendeve të zhvilluara.Përveç kësaj, dera e pasme shtëpiake ka disavantazhe të dukshme si dizajn i thjeshtë, saldim manual, funksionim me zë të lartë dhe proces i ashpër.

Me zhvillimin e vazhdueshëm, të shpejtë dhe të shëndetshëm të ekonomisë kombëtare, rritja e dyfishuar e logjistikës, së bashku me ndërtimin e përshpejtuar të llojeve të ndryshme të autostradave, transporti i mallrave në autostradë është zhvilluar me shpejtësi dhe njësitë profesionale të transportit dhe operatorët individualë të transportit kanë lindur si kërpudha pas një shiu.Që atëherë, shumë kompani kanë flotën e tyre të transportit dhe shumica e tyre ende përdorin ngarkim dhe shkarkim manual të mallrave, gjë që është e pasigurt, joefikase, e paaftë për të ushtruar efikasitetin ekonomik të automjeteve dhe kërkon punë intensive.

Pasi automjeti është i pajisur me një derë të pasme, vetëm një person mund të kryejë ngarkimin dhe shkarkimin e mallrave, efikasiteti i punës përmirësohet shumë dhe intensiteti i punës është i vogël, gjë që mund t'i japë lojë të plotë efikasitetit ekonomik të automjetit.Me zhvillimin e vazhdueshëm të ekonomisë së tregut dhe industrisë në rritje të logjistikës së automobilave, përdorimi i portave të pasme në Kinë do të bëhet gjithnjë e më i gjerë, kërkesa do të vazhdojë të rritet dhe perspektivat e zhvillimit do të jenë shumë të gjera.

 

imazh003


Koha e postimit: 19-07-2022