Përshpejtuesi i motorit të kamionit të zjarrit në përgjithësi kontrollohet nga pedali, i njohur gjithashtu si pedali i gazit, i cili është një pajisje për kontrollin e furnizimit me karburant të motorit të automjetit.
Pedali i gazit duhet të vihet në punë me thembërin e djathtë në dyshemenë e kabinës si pikëmbështetje, dhe shputa e këmbës duhet të shkelet lehtë mbi pedalin e gazit.Përdorni përkuljen dhe shtrirjen e kyçit të kyçit të këmbës për t'u tërhequr ose për t'u çlodhur.Kur hapni dhe lëshoni pedalin e gazit, përdorni forcë të lehtë dhe Për të shkelur dhe ngritur ngadalë.
Kur ndizni motorin e kamionit të zjarrit, mos e shkelni pedalin e gazit deri në fund.Është më mirë të jesh pak më i lartë se përshpejtuesi boshe.Kur filloni, është më mirë të mbushni pak karburant përpara pikës së lidhjes së tufës.I koordinuar dhe i shkathët.
Gjatë funksionimit të mjetit zjarrfikës, mbytja duhet të rritet ose ulet sipas kushteve të rrugës dhe nevojave aktuale.Marshi i zgjedhur duhet të jetë i përshtatshëm, në mënyrë që motori të funksionojë me një shpejtësi mesatare dhe një mbytje të madhe shumicën e kohës për të kursyer karburant.Duhet të koordinohet koordinimi i vajit, shkelja në tufë dhe shkelja e pedalit të gazit.
Mos e shkelni pedalin e gazit kur kamioni i zjarrit është duke shkuar përpjetë.Kur përdorni një ingranazh me shpejtësi të ulët, në përgjithësi këshillohet që të zbrisni përgjysmë përshpejtuesin.3. Kur motori ende nuk mund të rrisë shpejtësinë përkatësisht, duhet të zhvendoset në një shpejtësi më të ulët dhe më pas shtypni pedalin e gazit për të përshpejtuar.
Përpara se motori i zjarrit të ndalojë dhe motori të fiket, fillimisht duhet të lëshohet pedali i gazit dhe të mos përplaset pedali i gazit.
Bazat e përgjithshme: hap lehtë dhe ngrije ngadalë, nxito në vijë të drejtë, ushtro forcë butësisht, jo shumë me nxitim, puno në majat e gishtave pa u lëkundur papritur.
Koha e postimit: 21 Prill 2023